Für den Bau der 2. S-Bahn-Stammstrecke in München übernahmen wir die Planung und Ausführung einer komplexen Versorgungskonstruktion für den Betontransport. Ziel war es, die Materiallogistik im stark frequentierten Innenstadtbereich des Münchner Hauptbahnhofs sicher und effizient zu gewährleisten.
Versorgung über freitragende Modulbrücken
Insgesamt errichteten wir rund 80 laufende Meter freistehende und freitragende Versorgungsbrücken mit Spannweiten von bis zu 15 Metern. Die Konstruktion wurde vollständig aus hochflexiblen Modulgerüsten realisiert, um eine maximale Anpassung an die beengten örtlichen Gegebenheiten zu ermöglichen.
Logistische Meisterleistung in der Innenstadt
Eine besondere Herausforderung stellte die Lage direkt am Münchner Hauptbahnhof dar. Um den innerstädtischen Verkehr und den laufenden Bahnbetrieb nicht zu beeinträchtigen, wurden die Brückenkonstruktionen außerhalb der Stadt vormontiert. Anschließend erfolgten die komplette Montage und Übergabe an den Kunden in nur zwei Nachtschichten – ein Beweis für unsere präzise Planung und effiziente Umsetzung.
Ergebnis
Durch die Versorgungskonstruktion konnte der Betontransport auf der Baustelle der 2. Stammstrecke München reibungslos, sicher und ohne Unterbrechungen durchgeführt werden. Damit haben wir als Krämer Gerüstbau einen wichtigen Beitrag zu einem der größten Infrastrukturprojekte in München geleistet.
